Anpassat nyttofordonsbatteripaket
Tunga-nyttofordon kräver robusta, vibrationsbeständiga-strömkällor utformade för att ersätta traditionella bly-syrasystem utan chassimodifieringar. Detta anpassade batteripaket för nyttofordon använder cylindriska och prismatiska LiFePO4-celler för fordon av-kvalitet eller hög-effekt, skräddarsydda för att matcha specifika driftsspänningsplattformar (24V, 36V, 48V, 72V eller 80V).
Konstruerad med-house pack-arkitektur, laser-svetsade samlingsskenor och skräddarsydda plåtkapslingar, ger varje enhet stabil urladdning under höga kontinuerliga belastningar, bibehåller tillförlitligt inträngningsskydd och integreras sömlöst via standard CANbus-protokoll med befintliga fordonskontroller.
Tillverkningsverifiering: Produktionslinjer använder automatiska lasersvetsade-koppar-nickelsamlingsskenor i kombination med CCD optisk svetsinspektion i-realtid, vilket säkerställer minimalt elektriskt motstånd och eliminerar inter-cellanslutningsfel under allvarliga off-vibrationsprofiler.
Nyckelfunktioner
Hög C-Rate-prestanda:Uthållig kontinuerlig hög-strömleverans för branta sluttningar och bogsering med tung nyttolast utan överdriven spänningssänkning.
Smart BMS-skydd:Realtidsövervakning- av individuella cellspänningar, packtemperatur och systemström; har kortslutnings-, överladdnings- och djupurladdningsskydd på-nivå-nivå.
Förlängd cykellivslängd:Levererar 3 500 till 5 000 cykler vid 80 % urladdningsdjup (DoD) vid rumstemperatur, vilket sänker den totala ägandekostnaden avsevärt jämfört med bly-syrabatterier.
Snabbladdningskapacitet:Stöder 1C snabba-laddningsprotokoll för att minimera fordonets stilleståndstid under flera-skift.
Robust mekanisk konstruktion:Interna stötdämpare-och epoxi-belagda samlingsskenor tål kontinuerliga mekaniska stöt- och vibrationsprofiler för terränggående-vägar.
Tekniska specifikationer
(Obs! Parametrar representerar standardanpassningsbara intervall som är skräddarsydda för projektspecifikationer.)
|
Specifikationsparameter |
Standardtekniksortiment |
|
Nominell spänning |
24V / 36V / 48V / 72V / 80V (anpassningsbar) |
|
Kapacitetsintervall |
50Ah till 400Ah (Energi: 2,5kWh till 20kWh+) |
|
Cellkemi |
Litiumjärnfosfat (LiFePO4) |
|
Kontinuerlig urladdningsström |
100A – 300A (topp upp till 600A i 30s) |
|
Kommunikationsprotokoll |
CAN 2.0B, RS485, Smart BMS via UART |
|
Ingress Protection (IP)-klassificering |
IP65 till IP67 (damm-tät och vatten-beständig) |
|
Driftstemperatur |
Laddning: 0 grader till 45 grader|Urladdning: -20 grader till 60 grader |
|
Kapslingsmaterial |
1,5 mm–2,0 mm pulver-belagt stål eller aluminiumlegering |
Kompatibilitet och applikationer
Konstruerad för direkt integrering i kommersiella och industriella verktygschassier:
Utility Task Vehicles (UTV) och golfbilar:Minska-ersättningar för skrymmande 6V/8V bly-strängar, vilket minskar den totala fordonsvikten med upp till 60 %.
Airport Ground Support Equipment (GSE):Bagagetraktorer och servicevagnar kräver hög tillförlitlighet i extrema miljöer.
Industrigolvvård och materialhantering:Kommersiella skurmaskiner, sopmaskiner och lastbärare med-låg hastighet.
Gränssnittsalternativ:Kraftiga-Anderson-strömkontakter, Amphenol-cirkulära kontakter och dedikerade vattentäta kommunikationsportar.
Fältansökan Track Record:Utplacerad över flerskiftsflottor på campus och regionala flygplatsbagagetraktorer, och bibehåller prestandastabilitet genom kontinuerliga, rigorösa dagliga arbetscykler.
Anpassningsalternativ
Vi konstruerar kraftpaket runt ditt fordons fysiska och elektriska hölje:
Mekaniska mått:Anpassade höljesstorlekar, monteringsfästens layouter och-tyngdpunktsoptimeringar- för att passa befintliga batterifack.
Elektrisk arkitektur:Serie-/parallellcellskonfigurationer utformade för att möta exakt spänning och köra-tidsmål.
BMS och programvara:Anpassad CANbus ID-mappning, integration med specifika motorstyrenheter (t.ex. Curtis, Sevcon) och skräddarsydda telemetriutgångar på instrumentbrädan.
Värmehantering:Integrering av låg-temperaturuppvärmningsfilmer för miljöer under-noll eller vätske-/luftkylningskanaler för kontinuerliga hög-tillämpningar.
Kvalitetskontroll och testning
Tillverkning och verifiering sker internt-för att säkerställa enhetlighet i partierna:
Cellsortering:Internt motstånd (IR) och kapacitetsmatchning inom en avvikelse på 1 % före förpackningsmontering.
Svetsinspektion:Optisk CCD-inspektion tillämpas på automatiserade lasersvetsade-kopparskenor i nickel/koppar.
Elektrisk och funktionstestning:100 % full-åldringstest, BMS-kalibrering och dielektrisk hållfasthetstest för hög-isolering (2000V DC).
Överensstämmelse med miljö och säkerhet:Enheterna genomgår vibrationstabelltestning (simulerar ojämn terrängtransport) och termisk kammarcykling.
Spårbarhet och dokumentation:Varje förpackning levereras med ett unikt laser-etsat serienummer, individuell testrapport, materialsäkerhetsdatablad (MSDS) och UN38.3-testsammanfattning.
Förpackning & Frakt
Förpackning:Säkrad i FN-certifierade tunga-trälådor med hög-densitets anti-statisk skumblockering för att förhindra förskjutning under transport.
Laddningsläge (SoC):Levereras till en optimerad 30 % SoC i strikt överensstämmelse med internationella sjö- och flygsäkerhetsföreskrifter.
Dokumentationsstöd:Tillhandahållande av fullständigt deklarationspapper för farligt gods (DG), UN38.3 testsammanfattningar och kommersiell tulldokumentation för sömlös global leverans.
FAQ
F: Kan det här paketet direkt ersätta en befintlig 48V bly-inställning i vårt bruksfordon?
A: Ja. Fysiska dimensioner, terminallayouter och urladdningskurvor är specialkonstruerade- för att falla direkt i den befintliga batteribrunnen utan att modifiera fordonsramen.
F: Vilka kommunikationsprotokoll stöds av BMS?
S: Standard BMS stöder CAN 2.0B och RS485. Kommunikationsmatrisen är anpassningsbar för att matcha dina specifika krav på motorstyrning eller instrumentkluster.
F: Vad är den typiska ledtiden för anpassade prototypprover?
S: Standardverifiering av elektrisk och mekanisk design tar 3 till 5 dagar, med prototypprovmontering och testning slutförd inom 3 till 4 veckor.
F: Hur hanterar du drift i kallt-väder för utomhusbruk?
S: Valfria interna värmeelement för låg-temperatur, som hanteras automatiskt av BMS, är tillgängliga för att möjliggöra säker laddning när omgivningstemperaturen faller under fryspunkten (0 grader).
F: Vilka certifieringar följer med dina batteripaket?
S: Celler och kompletta förpackningar tillverkas i anläggningar som uppfyller ISO 9001-standarderna. Förpackningsdesigner testas för att uppfylla kraven UN38.3, CE och RoHS, med UL-kompatibel komponentkälla tillgänglig på begäran.
F: Vad är den minsta beställningsmängden (MOQ) för anpassade höljesdesigner?
S: För anpassade plåt-verktyg och kapslingsstorlekar finns flexibla låg-volymsatser tillgängliga för pilotfordonsflottor, med stöd av skalbara prisnivåer för serieproduktion.
Begär en offert & teknisk recension
För att få ett anpassat ingenjörsförslag och offert, skicka dina specifikationer till vårt tekniska team:
Fordonstyp och tillämpning:(t.ex. vagn för 4 passagerare, bogserbåt på flygplatsen)
Elektriska målspecifikationer:Nominell spänning och erforderlig kapacitet (Ah eller kWh)
Fysiska begränsningar:Maximalt tillåtna mått (längd × bredd × höjd i mm)
Utsläppskrav:Kontinuerlig ström, toppström och motorstyrenhet märke/modell
Kvantitet och leveransschema:Prototypprovkvantitet och årlig volymprognos
Populära Taggar: anpassat nyttofordon batteripaket, Kina anpassade nyttofordon batteripaket tillverkare, leverantörer, fabrik
